Wizje, opracowania i polityki miejskie
W przestrzeniach publicznych naszych miast coraz chętniej zwalniamy krok, uważniej się rozglądamy, jesteśmy tu i teraz, a nie ciągle w biegu. Duch tej zmiany widoczny jest także w realizowanym już od 10 lat przez Biuro Rozwoju Gdańska projekcie Gdańskie Przestrzenie Lokalne.
Opracowanie Gdańskie Przestrzenie Lokalne to zbiór kart zawierających wytyczne urbanistyczne oraz propozycje zagospodarowania przestrzeni lokalnych we wszystkich gdańskich dzielnicach. Pierwsze z nich powstały 10 lat temu. O tym, dlaczego ten projekt jest wciąż żywy i rozbudowywany opowiada dr inż. arch. Anna Fikus-Wójcik, kierowniczka Zespół Przestrzeni Publicznych i Krajobrazu w Biurze Rozwoju Gdańska, odpowiedzialna za jego realizację.
Miasto to nie tylko zabudowa i ulice – to także przestrzenie publiczne, które mają kluczowy wpływ na jakość życia w mieście. Plany miejscowe, programy rewitalizacji, polityki miejskie i tematyczne opracowania to narzędzia, dzięki którym można takie miejsca tworzyć i dostosowywać do potrzeb mieszkańców.
Błękitno-Zielona Infrastruktura (BZI) w nowej zakładce strony Biura Rozwoju Gdańska z interaktywną mapą. BZI pozwala na powiązanie ważnych obszarów przyrodniczych z tkanką miejską; nie tylko poprawia jakość życia w mieście, ale pozwala także łagodzić skutki coraz wyraźniejszych zmian klimatu.
Gdańska Polityka Zieleni (GPZ) zawiera wytyczne dotyczące kształtowania zieleni w mieście i zwiększania jej dostępności dla mieszkańców. Ostatnie miesiące to cykl spotkań z radami dzielnic, których obszary zostały objęte szczegółowymi analizami w ramach II etapu prac nad dokumentem.
Projekt „Błękitno-zielona infrastruktura Gdańska: Gdańska Polityka Wodna i Gdańska Polityka Zieleni” opracowany przez Biuro Rozwoju Gdańska otrzymał wyróżnienie w konkursie Ministra Rozwoju i Technologii w dziedzinie architektury i budownictwa oraz planowania i zagospodarowania przestrzennego.
Biuro Rozwoju Gdańska zostało wyróżnione w konkursie Ministra Rozwoju i Technologii w dziedzinie architektury i budownictwa oraz planowania i zagospodarowania przestrzennego. Pierwsze wyróżnienie przyznano Edycie Damszel-Turek, dyrektor Biura Rozwoju Gdańska wraz z Zespołem Przestrzeni Publicznych i Krajobrazu BRG – za projekt „Błękitno-zielona infrastruktura Gdańska: Gdańska Polityka Wodna i Gdańska Polityka Zieleni”.
Jaki będzie Gdańsk w 2030 roku? Co do tego czasu zmieni się w mieście? Jakie są priorytety działań? Zakończyły się prace nad dokumentem Strategii Rozwoju Miasta, a Rada Miasta Gdańska w czwartek, 18 stycznia, przyjęła Programy Rozwoju 2030. To one wyznaczają kierunki, w których miasto chce podążać w najbliższych latach.
Dobrze zorganizowany i efektywny transport publiczny to podstawa funkcjonowania nowoczesnego miasta. W Gdańsku, obok stale rozwijanego systemu tramwajowego oraz autobusowego, jego elementem jest także szybka kolej, która codziennie przewozi tysiące pasażerów na liniach SKM Trójmiasto oraz PKM. Nowa inwestycja – rozbudowa linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w kierunku południowych dzielnic Gdańska – zmieni sposób podróżowania mieszkańców tej części miasta.
Życie codzienne mieszkańców miast toczy się w lokalnych przestrzeniach publicznych. Realizowane przez Biuro Rozwoju Gdańska od 2016 roku studium Gdańskie Przestrzenie Lokalne wpływa na poprawę ich estetyki i funkcjonalności. Właśnie zakończył się trzeci etap prac. Katalog Kart GPL zawiera wytyczne urbanistyczne oraz propozycje zagospodarowania przestrzeni lokalnych we wszystkich gdańskich dzielnicach. Z kart mogą korzystać m.in. jednostki miejskie czy spółdzielnie mieszkaniowe, ale również mieszkańcy.
Prezydent Miasta Gdańska Aleksandra Dulkiewicz zaprasza do udziału w konsultacjach społecznych projektu dokumentu Programy Rozwoju 2030 stanowiących instrument wdrażania dokumentu pn. Gdańsk 2030 Plus Strategia Rozwoju Miasta.
Gdańskie Badania Ruchu to kompleksowe badania, niezbędne dla prowadzenia racjonalnej polityki transportowej w mieście. Realizowane były od marca 2022 do kwietnia 2023 roku. Właśnie został ukończony obszerny raport z wynikami badań i pomiarów. W oparciu o zgromadzone dane stworzony został także transportowy model symulacyjny Gdańska i jego otoczenia.